Contexte – Les équipes canadiennes de militaires d'acrobaties aériennes

Les Snowbirds HistoryCanadian militaires de formation de voltige équipes ont joué un rôle éminent dans notre armée de l'aviation historique . Depuis la création du « Siskins » dans les années 1930, il ya eu de nombreuses équipes, qui ont tous illustré l'habileté et la capacité commune à nos Air Force pilotes et membres d'équipage au sol. Les Golden Hawks et des Paladins du Centenaire Golden on se souvient encore par de nombreuses personnes qui jouissent de leurs démonstrations aériennes. Ces équipes ont reçu une reconnaissance mondiale, et leurs membres étaient de fiers ambassadeurs des hommes et des femmes de l'armée canadienne. Les Snowbirds, en se produisant devant des millions de spectateurs à travers l'Amérique du Nord, sont fiers de perpétuer les belles traditions établies par leurs prédécesseurs.

Un problème a été les équipes de voltige du Canada – la lutte continue pour l'existence. Les équipes qui avaient été formés à la suite de la persévérance et l'initiative d'individus dévoués lentement mûri, mais tous ont été trop tôt dissoute; la principale raison de démantèlement était normalement que de dépenses. L'année 1978 a marqué un jalon dans l'histoire de la formation des équipes du Canada.

431 (démonstration aérienne) Escadron – le début

Les Snowbirds, qui, le premier effectué en Juillet 1971, exploité sur une base annuelle pendant sept ans, avant d'être finalement mis en place comme un escadron permanent le 1er Avril, 1978. L'équipe de démonstration aérienne des Forces canadiennes était alors 431 renommés de démonstration aérienne) Escadron. Ce n'était pas un exploit qui est entré facilement, il le fruit des efforts cumulés de nombreuses personnes au cours des dix années précédentes. Il était aussi le résultat du soutien apporté à l'équipe par des membres des Forces canadiennes et le secteur public partout au Canada – un soutien qui est évident alors que les Snowbirds voyager à travers le pays au cours de la saison au meeting aérien.

Les Paladins du Centenaire

La graine pour les Snowbirds a été fermement plantés en 1967 avec la formation des Paladins du Centenaire pour commémorer le centenaire du Canada. Dix ARC avions une formation de base à réaction CT-114 Tutor, a reçu la médaille d'or et livrée bleue qui les distingue comme l'avion de l'équipe de voltige de l'ARC. Toutefois, à la fin de la saison 1967, les Paladins du Centenaire ont été dissous, et l'avion ont été retournés au rôle de formation.

Les Snowbirds sont formés en 1971

Les Snowbirds HistoryColonel OB Philp, le commandant de la Centenaire, est devenu le commandant de la BFC Moose Jaw, mais il n'a jamais oublié l'équipe de 1967. Il voulait s'assurer que les traditions de la perfection aérienne établie par des équipes telles que les Golden Hawks et des Paladins du Centenaire Golden ne serait pas perdu. En conséquence, il a établi une équipe de formation non officielle non-voltige à Moose Jaw en 1971. L'équipe était composée de bénévoles instructeurs pilotes et membres d'équipage au sol dirigé par le Major Glen Younghusband. Tous les instructeurs proviennent de deux pilotage des Forces canadiennes formation scolaire (2 EPFC) à Moose Jaw. L'équipe a utilisé sept ex-Centenaire Tutor avion. Depuis ces avions ont déjà été repeint en blanc, ils étaient faciles à distinguer de l'autre couleur argent avions de la flotte de Moose Jaw. Les membres de l'équipe 2 EPFC Formation pratique dans les soirées, après avoir terminé leur travail d'instructeur, et effectué le week-end. La nouvelle équipe a été nommée «Snowbirds» à la suite d'un concours organisé à l'École élémentaire de la base la première fois sous ce nom lors du salon aéronautique 1971 Retrouvailles de la Saskatchewan le 11 Juillet. Cette performance a été suivi par des apparitions dans d'autres meetings aériens majeurs tels que Abbotsford, Colombie-Britannique et le CNE à Toronto, et aussi dans des bases militaires partout au Canada. Au cours de la saison de spectacles qui a duré de Juin à la fin de Août l'équipe a effectué 27 concerts. La réaction du public a indiqué que la re-formation d'une équipe de formation canadienne a été un mouvement populaire.

Les Snowbirds sont une unité officielle

Major Gord Wallis est commandant et chef d'équipe pour les saisons 1977-78. En Septembre 1977, les Snowbirds ont été finalement fait une permanente unité , et leur désignation officielle est devenue l'équipe de démonstration aérienne des Forces canadiennes (CFADT). Le 1er Avril 1978, le CFADT reçu le statut d'escadron, et les Snowbirds est devenu 431 (démonstration aérienne) Escadron. 431 « Iroquois » Escadron, Les HATITEN RONTERIIOS ou « guerriers de l'air», avait été un escadron Guerre mondiale Bomber II qui a été dissous en 1945. Il a été réformé en 1954 en tant brièvement un F-86 Sabre qui a contribué quatre avions aux équipes « Prairie Pacific voltige.

Sous la direction du Major Tom Griffis, le commandant de l'escadron directeur / chef d'équipe pour les saisons 1979-80, le spectacle des Snowbirds en vedette une séquence d'ouverture à neuf avions qui ont reçu succès populaire avec une audience estimée à travers l'Amérique du Nord, de plus de cinq millions de spectateurs .

Les Snowbirds au cours des années 1980

Les Snowbirds ont été 1981-82, sous la direction d'un nouveau commandant / chef d'équipe Major Mike Murphy. Pour la première fois, le spectacle s'ouvre et se ferme avec des séquences de formation de neuf avions et a été réalisée en 1982 devant un public total de plus de six millions de fans.

La tradition a été poursuivie en 1983-84 le Major George Hawey a dirigé l'équipe à travers un total de 133 spectacles dans la période de deux ans. L'année 1984 était particulière en ce que l'équipe a participé aux célébrations du 75e anniversaire du vol motorisé au Canada et le 60e anniversaire de l'Aviation royale du Canada.

Les Snowbirds HistoryMajor DF (Yogi) Huyghebaert a conduit les équipes des Snowbirds 1985-86 grâce à un total de 121 spectacles à travers l'Amérique du Nord. En 1986, plusieurs spectacles ont été transportés à l'Expo 86 site, et les Snowbirds ont été l'une des cinq équipes de voltige militaires pour effectuer lors du salon aéronautique international d'Abbotsford. Le 9 Août 1986, le Major Huyghebaert a été honoré de diriger un historique de cinq plan défilé composé d'un appareil de chacune des différentes équipes de démonstration militaires en provenance d'Europe, Amérique du Nord et Amérique du Sud.

Les 1987-88 équipe des Snowbirds est dirigée par le Major Denis Beselt qui, à 30 ans, était le plus jeune chef d'équipe des Snowbirds jamais. Un point culminant de la saison 1988 a été la cérémonie d'ouverture des Jeux olympiques d'hiver à Calgary, en Alberta, où la performance de l'équipe a été vu par près de deux milliards de personnes à travers le monde.

Les Snowbirds dans les années 1990

Le Major Dan Dempsey d'Edmonton, l'Alberta a pris les rênes de l'escadron pour 1989-90, à 1990 représentant l'équipe de la saison du 20e anniversaire. En 1990, l'équipe a volé leur démonstration 1000e air officiel et également incorporé l'utilisation de la fumée rouge et blanc à plusieurs grands spectacles. L'équipe 1990 74 spectacles à 53 endroits. Major Bob Stephan dirige les Snowbirds 1991-92 par 125 spectacles. En plus de ces spectacles programmés l'équipe a effectué brièvement de concert avec la United States Navy Bleu Anges lors des célébrations du 20e anniversaire de Disney à l'automne de 1991, et a volé dans le cadre des cérémonies d'ouverture avant la rencontre de 1991 de la Coupe Grey. En 1992, les Snowbirds ont exécuté pour la Conférence circumpolaire inuit, à Inuvik, TN-O et ont été honorés d'être les ambassadeurs officiels pour les 125 Canada célébrations commémorant le 125e anniversaire du Canada.

Les Snowbirds exécutent au Mexique

Sous la direction du Major Dean Rainkie de Melville, en Saskatchewan les Snowbirds 1993-94 a marqué quelques jalons historiques. C'était en 1993 que l'équipe a vu ses premières représentations en dehors du Canada et les États-Unis avec trois démonstrations aériennes à Guadalajara, au Mexique. En 1994, le major Rainkie conduit l'équipe à travers 64 spectacles devant environ 3,6 millions de spectateurs. L'équipe a également commémoré le 70e anniversaire de l'Aviation royale du Canada, affichant fièrement un hommage à l'ARC sur chaque avion.

Les Snowbirds célèbrent leur 25e saison

La saison 1995 marque le 25e anniversaire du 431e Escadron (DA). Malheureusement, le père fondateur de l'équipe, le Colonel OB Philp est décédé au début de 1995 et comme un hommage à lui la saison 1995 a été dédié à sa mémoire. Le Major Steve Hill, pilote de chasse et vétéran de la guerre du Golfe, a conduit l'équipe à travers 145 spectacles à travers le Canada et les États-Unis durant les saisons 1995-1996 montrent.

Après avoir volé comme un ailier extérieur en 1988/89, le Major Darryl Shyiak de Portage-la-Prairie (Manitoba), a dirigé l'équipe à partir de 130 représentations devant environ 4 millions de spectateurs en 1997/98. En 1998, le major Shyiak dédie une nouvelle manœuvre nommé d'après le père fondateur de l'équipe des Snowbirds, le Colonel OB Philp, nommée le tonneau Philp. Au cours des dernières saisons 28, les Snowbirds ont présenté plus de 1575 spectacles devant plus de 85.000.000 spectateurs.

Le Major Bob Painchaud, un ancien pilote solo en 1992/93 et ??le vétéran des CF-18 et CF-5 pilote de chasse, était chef d'équipe pour les saisons 1999 à 2001.

Année la saison 2000 marques le plus achalandé spectacle

Les Snowbirds HistoryHe a supervisé la présentation des Couleurs Escadron à la fin de la saison 1999 et a conduit l'équipe des Snowbirds en 2000 par le biais de leur saison le plus achalandé spectacle jamais – plus de 90 spectacles dans plus de 70 endroits à travers l'Amérique du Nord. Le Major Painchaud quitte son poste de chef d'équipe en Octobre 2001, à la fin de la saison des Snowbirds 31ème édition.

Le Major Steve Will, un ancien pilote ailier gauche intérieur en 1989-1990 et aussi une commande vétéran des CF-18 et CF-5 pilote de chasse, a pris des Snowbirds en Octobre 2001. Will Major diriger les Snowbirds à travers leurs saisons de 2002 à 2004. Pour sa 34e saison, les Snowbirds ont exécuté dans plus de 65 spectacles dans plus de 41 endroits à travers l'Amérique du Nord en 2004.

Célébration des 35 ans de coeurs

Les Snowbirds célébré non seulement « 35 ans des coeurs » en 2005, mais ils ont également célébré leur 2000e spectacle Septembre 17 Reno, au Nevada. Cette étape très importante est une célébration de la tradition d'excellence que les Snowbirds s'efforcent de préserver.

La 35e saison a été dédiée à la mémoire de notre camarade et ami, le capitaine Miles Selby, décédé lors d'un accident de formation Décembre 10, 2004. Miles est regretté par l'équipe non seulement pour son professionnalisme et la compétence en tant que pilote, mais pour son beau caractère.

En tant qu'ambassadeurs pour les Forces canadiennes et le Canada, les Snowbirds s'efforcent non seulement de la perfection aérienne, mais ils ont aussi veiller à ce qu'ils préserver l'héritage de l'équipe de l'excellence dans le comportement militaire. Les Snowbirds considèrent que c'est un privilège d'effectuer dans les collectivités partout en Amérique du Nord représente fièrement tous les hommes et les femmes dans l'armée canadienne, qui servent à la fois à la maison et à des missions outre-mer.

Navires De Guerre

  • Le NCSM Halifax (FFH 330)
  • Le NCSM Vancouver (FFH 331)
  • Le NCSM Ville de Qubec (FFH 332)
  • Le NCSM Toronto (FFH 333)
  • Le NCSM Regina (FFH 334)
  • Le NCSM Calgary (FFH 335)
  • Le NCSM Montreal (FFH 336)
  • Le NCSM Fredericton (FFH 337)
  • Le NCSM Winnipeg (FFH 338)
  • Le NCSM Charlottetown (FFH 339)
  • Le NCSM St. John \ 's (FFH 340)
  • Le NCSM Ottawa (FFH 341)
  • NCSM Victoria (SSK 876)
  • Le NCSM Windsor (SSK 877)
  • Le NCSM Corner Brook (SSK 878)
  • Le NCSM Chicoutimi (SSK 879)
  • Le NCSM Iroquois (DDH 280)
  • Le NCSM Athabaskan (DDH 282)
  • Le NCSM Algonquin (DDG 283)
  • Le NCSM Protecteur (AOR 509)
  • Le NCSM Preserver (AOR 510)
  • Le NCSM Kingston (MM 700)
  • NCSM Glace Bay (MM 701)
  • Le NCSM Nanaimo (MM 702)
  • NCSM Edmonton (MM 703)
  • Le NCSM Shawinigan (MM 704)
  • NCSM Whitehorse (MM 705)
  • NCSM Yellowknife (MM 706)
  • Le NCSM Goose Bay (MM 707)
  • NCSM Moncton (MM 708)
  • Le NCSM Saskatoon (MM 709)
  • Le NCSM Brandon (MM 710)
  • Le NCSM Summerside (MM 711)